Тирасполь, 16 марта. /ИА «Новости Приднестровья"/. В МУП «Тираспольское троллейбусное управление» подвели итоги деятельности предприятия в 2015 году. Всего за этот период столичными троллейбусами было перевезено около 7 млн пассажиров. Доходы ТТУ составили 10 млн 434 тыс. рублей, что почти в два раза меньше расходов, которые предприятие понесло для обеспечения полноценной и бесперебойной работы общественного транспорта. На эти цели было потрачено около 20 млн рублей.
Как объясняют в троллейбусном управлении, такая разница между доходами и расходами предприятия объясняется тем, что размер платы за проезд традиционно устанавливается ниже себестоимости перевозки одного пассажира, которая на сегодняшний день превышает 6 рублей.
Для покрытия убытков ежегодно из местного бюджета ТТУ получает дотацию, её размер в 2015 году составил 7 млн 230 тыс. рублей (в 2014 году было на 3 млн 700 тыс. рублей больше). Однако, как было отмечено в докладе директора троллейбусного управления Василия Нигая, этих денег всё равно не хватило, чтобы перекрыть всю разницу между доходами и расходами предприятия. В результате по итогам года чистый убыток ТТУ составил 1 млн 897 тыс. рублей.
Эта цифра могла быть несколько больше, но в минувшем году в троллейбусном управлении сократили некоторые статьи расходов.
«Мы провели сокращение штатов на 37 единиц», — отметил Василий Нигай, добавив что также были сокращены затраты на электроэнергию. Этого удалось добиться за счёт нескольких новых троллейбусов, поступивших на баланс ТТУ в последние годы. По подсчётам специалистов, данные машины более экономичны, чем старые.
«Основная проблема троллейбусного управления — это старый подвижной состав. Возраст подвижного состава превышает в два-три раза нормативный. При норме завода-изготовителя 10−12 лет, у нас троллейбусы имеют возраст 25−30 и более лет», — сказал Василий Нигай.
По словам директора, самой значительной статьёй расходов является финансирование оплаты труда работников предприятия. При этом размер средней зарплаты в ТТУ составляет 2 275 рублей.
