В Приднестровья горэлектротранспортом по-прежнему в основном пользуются граждане льготных категорий

24/12/12 13:43

В Приднестровья горэлектротранспортом по-прежнему в основном пользуются граждане льготных категорий

За 11 месяцев текущего года (с января по ноябрь) пассажирооборот городского электрического транспорта в Приднестровье составил 18,7 млн человек

Согласно официальным данным Государственной службы статистики, это почти на 13% меньше, чем за январь-ноябрь прошлого года.

При этом число перевезённых пассажиров в Бендерах в семь раз больше, чем в столице. Что же касается доходов предприятий горэлектотранспорта, то они в Бендерах больше, чем в Тирасполе в 1.65 раза. Бендерскому троллейбусному управлению за 11 месяцев текущего года удалось заработать 5,6 млн руб. ПМР, тираспольскому — на 2,2 млн руб. ПМР меньше. В целом доходы от перевозки пассажиров троллейбусным транспортом за период январь-ноябрь 2012 года составили 9,1 млн руб. ПМР, это на 5% меньше, чем за аналогичный период 2011 года. При этом только 31,4% пассажиров оплачивало проезд, остальные — льготники.

Отметим, что Правительство ПМР предложило законодателям внести ряд поправок, влияющих на основные параметры бюджета. В том числе в следующем году планировалось монетизацию льгот на проезд в городском электротранспорте. По словам министра финансов ПМР Елены Гиржул, в основу данной инициативы легли три задачи, которые поставило перед собой Правительство.

«Во-первых, это обеспечение социальной справедливости. В настоящее время данными льготами пользуются лишь 20% граждан льготных категорий. Фактически этой льготой не пользуются инвалиды, которые не могут передвигаться, сельские жители. Второй причиной является кризисное состояние муниципального транспорта. На сегодняшний день в нём ездят почти исключительно льготники. К тому же пользование льготниками транспорта абсолютно непрозрачно, что подтвердила сегодня руководитель Счётной палаты», — отметила Елена Гиржул.

Данная мера могла бы повысить доходы предприятий государственного электротранспорта. Однако инициатива о монетизации льгот депутатами была отклонена.

Напомним, что в 2012 году троллейбусные парки Тирасполя и Бендер пополнились 17 новыми современными троллейбусами белорусского производства.