Тирасполь, 23 ноября. /Новости Приднестровья/. Руководство Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления рассказало о работе за 10 месяцев. Как отметил на сессии столичного горсовета директор Геннадий Горох, хотя финансовые данные и предварительные, по ним уже можно судить, каким был для предприятия этот год.
«К концу года предприятие получит прибыль с нарастающим итогом порядка 300 тысяч рублей. При этом (при хорошей погоде в ноябре) два последних месяца существенно не изменят финансовый результат за год, рентабельность не превышает 2%, налогов начислено более 2 млн рублей или около 12% от общего объёма доходов. Затраты на оплату труда не превышают 30%, на материалы – 45%», – отметил руководитель ТДРСУ.
Сейчас продолжается выполнение программы дорожного фонда. Что касается создания запасов материалов для работы, то пока такой возможности нет – из-за постоянной нехватки свободных оборотных средств. Однако в планах (при получении полного расчёта от заказчика в лице управления городского хозяйства Тирасполя) значится закупка битума и инертных материалов в таком количестве, чтобы вовремя и без проблем начать работы в следующем году.
В этом году ТДРСУ возобновило производство тротуарной плитки, прилагая все усилия быть конкурентоспособным на этом рынке. Также впервые за последние 5 лет дорожное управление на общих основаниях участвовало в проводимых городом тендерах на выполнение работ.
Важным событием стала покупка канало-промывочной машины. По расчётам, она окупится не более чем за 3 года. Как напомнил Геннадий Горох, с 2011-го постоянно привлекалась спецтехника из Украины, на что ежегодно уходило около 200 тысяч рублей или 18 тысяч долларов по старому курсу. Всего за 5 лет город потратил на это около 90 тысяч долларов. Цена же купленной машины не превышает 75 тысяч, а технические характеристики позволяют использовать её практически круглый год.
«Учитывая 40-километровую канализацию города и более 40% проблемных участков, машина позволит использовать её не только в аварийных ситуациях, но и проводить плановое мобильное техническое обслуживание канализационных сетей города. Это позволит увеличить срок эксплуатации ливнёвой канализации. Срок окупаемости приобретённой машины не превысит трёх лет, при этом протяженность прочищаемых сетей будет на порядок выше, чем при привлечении спецтехники из-за рубежа. Учитывая специфику автомобиля, можно будет использовать его в других городах, мы сейчас ведём просчёт, составляем ценовую политику по этой машине», – рассказал руководитель Тираспольского дорожного ремонтно-строительного управления.
