РЖД предлагает увеличить тарифы на 2016 год на 17,7% без господдержки, пишет в понедельник «Коммерсант» со ссылкой на источник, знакомый с ситуацией.
В четверг на совещании у зампредседателя правительства РФ Аркадия Дворковича обсуждались финансовый план РЖД на 2015−2018 годы и варианты индексации грузовых тарифов на 2016 год. По словам источника, монополия считает «справедливым» рост тарифов на 17,7% и тогда готова обойтись без госсубсидий. При меньшем повышении (7,5−15,7%) ОАО «РЖД» нужна господдержка на 26−130 миллиардов рублей.
Аркадий Дворкович предложил монополии еще поработать над расходами, а эксперты опасаются, что резкое повышение тарифов может усилить отток грузов на другие виды транспорта.
По словам другого источника издания, близкого к правительству, Дворкович готов поддержать индексацию максимум на 10%, «пока эта ставка взята за базу во всех расчетах ОАО „РЖД“». Но при таком росте монополия настаивает на субсидиях в объеме 100 миллиардов рублей, а вице-премьер не собирается принимать решение, пока ОАО «РЖД» не «отработает программу сокращения издержек», добавляет источник. В аппарате Дворковича и ОАО «РЖД» от комментариев отказываются. Источник, близкий к монополии, подтвердил, что решений на совещании принято не было.
Также на совещании представители монополии заявили о нелегком финансовом положении ОАО «РЖД»: из-за спада погрузки за пять месяцев года компания недополучила 18,4 миллиарда рублей и еще 6 миллиардов — на пассажирских перевозках дальнего следования. В июне ОАО «РЖД» прогнозирует снижение погрузки на 5,3%, а по итогам года — на 2,5%, до 1,19 миллиарда тонн, сообщает РИА «Новости».
Ранее президент РЖД Владимир Якунин говорил, что РЖД при индексации грузового тарифа в 2016 году на 7,5−10% потребуется субсидия в 140 миллиардов рублей. Глава РЖД отмечал, что компания при формировании параметров бюджета смотрит на совокупность факторов, которые влияют на эффективность железнодорожных перевозок.
