16 человек погибли в ДТП в прошлом году в Приднестровье

Тирасполь, 6 февраля. /Новости Приднестровья/. Всего в прошлом году на дорогах Приднестровья было зарегистрировано 138 ДТП. В результате в них погибли 16 человек.

Как сообщается на сайте Президента ПМР, 37% дорожно-транспортных происшествий – наезды на пешеходов. Всего зарегистрировали 52 таких факта, из-за которых погибли пятеро человек.

Столкновения машин составляют 27% всех аварий – 37 фактов. В результате двое погибших и 43 пострадавших.

25% – это наезды на препятствия. В 2025 году произошло 34 таких факта, в результате которых погибли 9 человек, а 39 пострадали.

88% ДТП – 121 авария – произошло по вине водителей. В 14 аварийных ситуациях были виноваты пешеходы, в трёх велосипедисты. Из десяти скрывшихся с места аварии водителей девятеро установлены и привлечены к ответственности.

За год сотрудниками ДПС ГАИ выявлено 67 220 админправонарушений и задержаны 766 водителей, управлявших транспортным средством в состоянии опьянения (в 39 случаях – наркотического). Интересно, что 55 случаев – повторное задержание. В их отношении возбуждены уголовные дела. 45 единиц транспорта помещены на штрафплощадку. В 13 случаях судом принято решение об изъятии автомобиля в пользу государства. Одна машина уже передана в пользование Минздраву.

В течение года также выявлено и привлечено к ответственности 777 водителей, пользовавшихся мобильным телефоном в момент управления транспортным средством. 7 571 – количество зарегистрированных превышений скоростного режима.

Для обеспечения безопасности дорожного движения госадминистрациям направлено 346 предписаний по устранению недостатков в содержании дорожно-уличной сети. 305 из них исполнено. Установлено 161 техсредство регулирования движения. В результате целенаправленно проведенного по всей республике обследования выявлены небезопасные пешеходные переходы: 9 в Рыбницком районе, 16 в Дубоссарском, два в Бендерах, по одному – в Каменском и Григориопольском районах. Ещё один важный вывод: на 90% перекрестков отсутствовали знаки приоритета движения.