Проект гибридного «Ё-мобиля», громко анонсированный Михаилом Прохоровым в 2010 году и собравший более 200 тыс. предзаказов, фактически закрыт
Как рассказали газете «Коммерсантъ» в ОНЭКСИМе (частный российский инвестиционный фонд, принадлежащий Михаилу Прохорову), компания «Ё-Инжиниринг», которая занимается проектированием «Ё-мобиля», передала Центральному научно-исследовательскому автомобильному и автомоторному институту «НАМИ» всю конструкторскую документацию и исключительные права на ноу-хау по разработке кузова и шасси автомобиля.
Договор о передаче прав подписан 3 апреля, сумма сделки составила символический €1.
Директор по инвестициям ОНЭКСИМа Валерий Сенько пояснил, что «конъюнктура авторынка России и общая ситуация в экономике существенно изменились, ослабление рубля резко увеличило стоимость производства», так как большую часть оборудования планировалось закупать за рубежом. С 2010 года «параметры проекта изменились, его бюджет мог составить €450 млн», а на исследования уже потрачено «несколько сотен миллионов евро». На фоне падающего спроса эффективность проекта стала неочевидной. Поэтому принято решение передать наработки государству. «Ё-авто» сохранит за собой только бренд «Ё».
«Нам поступали предложения от иностранных компаний о продаже технологий, но было принято принципиальное решение оставить их в России», - утверждает Сенько.
