Тирасполь, 3 июля. /Новости Приднестровья/. На территории города продолжается работа по выявлению незаконно установленных гаражей. Об этом рассказал сегодня в ходе расширенного аппаратного совещания начальник Управления архитектуры, строительного контроля и градостроительства Александр Сухань.
По его словам, только за июнь было заключено 102 договора на аренду земли. Такой рост обусловлен тем, что с 1 января 2017 года были внесены изменения в Закон ПМР «О плате за землю”, где арендная плата уменьшилась в разы.
«Так, если в 2016 году мы собирали порядка 1 млн 400 тысяч рублей, которые шли в бюджет города, то планируемые поступления в 2017 году будут примерно 15 тысяч рублей. Это значительная потеря доходов в бюджет города», — констатировал Александр Сухань.
Он подчеркнул, что сегодня по разрешению данного вопроса ведется работа совместно с Министерством сельского хозяйства и природных ресурсов ПМР.
«Уменьшение арендной платы за землю привело к тому, что нерадивые граждане, видя это, пытаются незаконно установить гаражи, потом обращаются в госадминистрацию на заключение договора», — добавил начальник Управления архитектуры, строительного контроля и градостроительства.
К слову, стандартная стоимость аренды сегодня составляет 2 рубля в год. Раньше эта сумма составляла порядка 800 рублей. «Это такой мизер, что мы тратим больше денежных средств на бумагу (прим. ред. — составление договоров), чем стоит сама арендная плата. Единственный плюс в этом то, что, составляя договоры, мы знаем, чей это гараж, насколько он в аренде, где он стоит», — отметил Александр Сухань.
В ходе аппаратного совещания было отмечено, что данный закон необходимо пересмотреть. Это приведет к порядку размещения гаражей и увеличению доходов в бюджет. В этой связи будет подготовлена соответствующая законодательная инициатива.
Кроме того, глава Тирасполя поручил провести анализ всех стоянок, которые на сегодняшний день не востребованы, с целью организации там гаражно-строительных кооперативов.
«У нас есть достаточное количество не востребованных стоянок. Просьба рассмотреть вариант строительства двухэтажных гаражей. Первый этаж – под землю, второй надземный. Такая практика у нас уже есть, к примеру, по улице Ларионова», - добавил Олег Довгопол.
