Министерство промышленности и информатизации КНР впервые сделало заявление, связанное с запретом на использование автомашин, работающих на традиционном топлив, сообщает «The Guardian».
Заместитель министра Синь Гобинь на Международном форуме по развитию автомобильной промышленности Китая-2017 отметил, что некоторые страны уже утвердили срок окончания производства и продажи автомобилей на традиционном топливе. Он сообщил, что министерство уже начало соответствующее исследование и в скором времени совместно с профильными ведомствами установит аналогичный срок для Китая.
Синь Гобинь также отметил, что период до 2025 года станет временем сильных реформирований в автоиндустрии, предприятиям отрасли необходимо понять эту тенденцию и своевременно внести изменения в свои стратегии.
«Предприятия должны стремиться к повышению уровня энергосбережения для традиционных автомобилей и активно разрабатывать новые транспортные средства на электротяге», — подчеркнул он.
Согласно опубликованной Обществом автомобильных инженеров Китая «Дорожной карте по энергосбережению и автомобильным технологиям на новых источниках энергии», ожидается, что к 2020 году объём продаж автомобилей на новых источниках энергии достигнет 2,1 млн, коэффициент проникновения составит 7%. К 2025 и 2030 годам объём продаж будет 5,25 млн и 15,2 млн автомашин соответственно, коэффициент проникновения достигнет 15% и 40%.
По данным, опубликованным Транспортным управлением Министерства общественной безопасности КНР, вплоть до конца июня этого года парк автомобилей страны составлял 205 млн.
