Экономика


Полный переход на автоматизированную систему оплаты проезда намечен на 15 мая

Слободзейский район практически полностью подключён к АСОП

06 Май, 2026, 10:58

Тирасполь, 6 мая. /Новости Приднестровья/. Автоматизированная система оплаты проезда (АСОП) в Приднестровье вышла на завершающий этап внедрения. Как отметил в эфире Первого Приднестровского телеканала начальник государственной службы транспорта и надзора за транспортной деятельностью Министерства экономического развития Артём Федоренко, в городском транспорте эта система действует с 1 августа 2025 года, в электротранспорте и междугороднем сообщении – с 15 января 2026 года, а с 1 апреля начато её тестирование на пригородных маршрутах.

В настоящее время технология уже охватывает наиболее загруженные направления: Тирасполь – Днестровск, Тирасполь – Слободзея, Тирасполь – Чобручи, а также маршрут Тирасполь – Первомайск. Таким образом Слободзейский район практически полностью подключён к системе АСОП.

Для оплаты проезда на пригородных маршрутах пассажир должен приложить карту при входе и выходе из транспорта. При этом стоимость поездки рассчитывается автоматически исходя из фактически пройденного маршруткой расстояния. Как отметил Артём Федоренко, при повсеместном внедрении этой системы льготник сможет пользоваться льготой при поездке в обе стороны, чего раньше не было. 

Финансирование этих расходов уже предусмотрено в республиканском бюджете. Пилотный проект подтвердил стабильную работу системы и корректное применение льгот.

Интегрировать всю пригородную сеть в систему АСОП планируется к 8 мая. Убедившись в стабильности работы системы, Минэкономразвития предложит Правительству дату 15 мая для перехода к 100%-й безналичной оплате.

В целом, по словам специалистов, внедрение системы АСОП обеспечило значительный экономический эффект: на городских перевозках выручка выросла в полтора раза, увеличились налоговые поступления в бюджет, впервые получены точные данные по перевозке льготников в электротранспорте.

«Система позволяет учитывать реальную выручку, контролировать пассажиропоток и снижать теневой оборот», — отметил Артём Федоренко. 

Кроме того, на основании данных системы АСОП стало возможным оптимизировать ряд маршрутов в Тирасполе, улучшить транспортное сообщение с некоторыми районами столицы, обновить систему пригородных перевозок на Ближнем Хуторе, в Терновке и Суклее.

Вместе с тем, как отметил Артём Федоренко, в период тестирования возможны единичные технические или человеческие ошибки. Однако все спорные ситуации оперативно решаются.

«Все неправомерно списанные денежные средства возвращаются пассажиру после разбирательства», — подчеркнул Артём Федоренко. 

Глава госслужбы рекомендует использовать мобильное приложение АСОП, где доступна история поездок, информация о транспорте и планирование маршрутов.

В Министерстве экономического развития подчеркивают, что внедрение АСОП – это не только цифровизация, но и системная реформа отрасли, цель которой сделать перевозки удобными для людей и управляемыми для государства.